Ferencváros Virtuális Rendezőpályaudvar

A programról

Az program az állomás 90'-es évekbeli elegymozgásait próbálja szemléltetni, a teljesség igénye nélkül...

Statisztika előcsalogatása: Ctrl-gomb!

Ami van

Dolgozik a nyugatos és a keletes domb, szalaszt személy pu.
Személyben gépcserék (körbejárósak is).

Ami nincs

A kiszolgálandó ipartelepek, létesítmények.
(fűtőház, műhely, átrakó, szertár, ipartelepek...)
Egyéb tolatások (tulajdonképpen csak a gurítás/szalasztás van).
Gépek, tartalékok mozgása.

Kell néhány perc mire beindulnak a gurítók állandó gurítással/ürítéssel...
Sajna személyben általában nagy a tumultus, mialatt nyugaton alig mozdul valami, ebből kifolyólag a gurításban is nagy szünetek adódnak.
(ezen talán majd egyszer javítok...)

Ami hiba

Olykor egy-egy irányvágány teljesen feltellik határon kívül és nem akarja a vágányt üríteni...
(ezt főleg a Chrom-nál tapasztaltam)
IE8-al egy idő után villódzik a vonatok java része, hol eltünnek, hol megjelennek?!? IE9-el nem volt gond.

''ÁVU'' és ''Technológia''

Az alább olvasható leírás meglehetősen nagyvonalúan, csak a program lehetőségeinek megfelelően részletezi a pályaudvarok munkáját...

A vonatok/menetek nem bántják egymást! (átmennek egymáson, foglaltra járnak, stb)
Ha egy menet csuccsal szemben érint egy kitérőt, akkor 50-50% eséllyel tér jobbra vagy balra ki! (akár az életben :) )

Személy pu.

Vonat érkezhet:

• Soroksári út bal vágányról,
• Soroksári út jobb vágányról,
• Kelenföld bal vágányról,
• Kőbánya-Kispest bal vágányról,
• Kőbánya-Hízlalóról,
• Kőbánya-Felső bal vágányról,
• Józsefváros delta vágányról,
• Bp Keleti jobb vágányról.

Vonat távozhat:

• Soroksári út bal vágányra,
• Soroksári út jobb vágányra,
• Kelenföld jobb vágányra,
• Kőbánya-Kispest jobb vágányra,
• Kőbánya-Hízlalóra,
• Kőbánya-Felső jobb vágányra,
• Józsefváros összekötő vágányra,
• Bp Keleti bal vágányra.

Keleti rpu kijáró vágányaira (a valóságnak megfelelően) személy pu felől vonattal bejárni nem lehet.
A "csoport" vágányaira (11-18) szintén nem járnak vonatok.

Gépcserés vagy váltakozó vonatok:

• továbbmenők (bármely irányból): 2, 5
• körbejárók (Kelenföld vagy Sorút felől): 6, 7, 8

A "kisdombos" (szpu rendezi) vonatok a 9. vagy a 10. vágányra járnak.

Kihúzás:
A 9. vagy 10.-ről a 7. vonalán E5-re.

Visszatolás:
Az E5-ről a 7. vonalán a 132.-es váltóig.

Majd innen gurulnak a kocsik a csoport 12.-19. vágányaira.

A feltellt vágányok a kelenföldi oldalon kijárnak, kivéve a 17. és a 19., ezek a kőbányai oldalon.

Keleti rpu.

11.-45.: a televágányok kijárnak az 1-es vagy 2-es lejárókon (R1/R2) át Személypályaudvar felé az ország keleti tájaira.

24. (FC sarok elegy): ha megtelik, kihúz E5-re, szalasztással szétrgurul szpu csoportjára.

46. (FR sarok elegy): ha megtelik, kihúz E5-re (hosszú sarokelegy gurítása), visszatol a nyugati gurító kihúzóján, majd legurul a nyugati gurítóba (NG).

47.-48.: a televágányokat Gubacs az ellenkijáraton át a lejárón keresztül lehúzza a BURMÁba, hogy betolja valamelyik Nyugati Indulóra (NYI).

Rendező pu. - Nyugat

A keleti országrészből érkező vonatok az A vágányokon keresztül megérkeznek a Rendező pályaudvar Keleti Fogadó vágánycsoportjára, innen a Nyugati Gurító Kihúzójára húzzák fel az elegyet, ami a Nyugati Gurítóba gurul le. A megtelt vágányokat Gubacs átállítja a Rendező pályaudvar Nyugati Induló vágányaira, ahonnan majd újra vonatként az elegy a B vágányokon át a nyugati országrészbe távozik.

A nyugati orszárgészből érkező vonatok szintén a Rendező pályaudvarrra járnak, de ezek a B vágányokon át a Nyugati Fogadó vágánycsoportra kerülnek. Innen a Keleti Gurító Kihúzó vágányaira húzzák ki az elegyet, és legurítják Keleti rendező vágányaira. Az itt összegyűlő elegy innen indul útjára a Keleti rendező Kijáró vágányain át Személypályaudvar elágazási váltókörzetén keresztül a keleti országrészbe.

ÉA/IA >> KF >> NGK >> NG (kelet felőli vonat érkezik, majd gurul a nyugatos dombon)
B1-B3/M1-M6 >> NYF (nyugat felőli vonat érkezik)
NYI >> B1-B3 (nyugat felé kijáró vonatok)
NG28 >> IA >> E5 (FC sarok kihúzása)

Rendező pu. - Gubacs

NYF(1-3) >> FKK1 >> FK (1-es oldal gurít)
NYF(4-8) >> FKK2 >> FK (2-es oldal gurít)
NG26 >> FKK1 (FK sarok gurítása)
NG1-7, FK lejáró >> BURMA >> NYI (vonat átállítása)
NG8-15 (tízlíra)>> 3. >> NYI (vonat átállítása)
NG16-27 (húszlíra) >> 2. >> NYI (vonat átállítása)

CsP50k - 2012